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Consiglio comunale di Siracusa, sì alla chiusura dei contenzioni con lgm

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Il Comune è chiamato a versare 8 milioni 150 mila euro e lo farà in tre rate da pagare ogni anno entro il 15 dicembre fino al 2025

Via libera all’unanimità dal consiglio comunale di Siracusa alla proposta di delibera firmata e illustrata in aula dal dirigente dell’Ufficio tecnico, Marcello Dimartino che mette fine ai contenziosi con l’Igm

In forza dell’intesa raggiunta con l’azienda, il Comune è chiamato a versare 8 milioni 150 mila euro e lo farà in tre rate da pagare ogni anno entro il 15 dicembre fino al 2025.

Per far fronte a questa spesa, un mese fa il consiglio comunale aveva dato il via libera a un debito fuori bilancio da 7 milioni 276 mila 288,87 euro ai quali sono stati aggiunti 837 mila 711,13 euro già impegnati per otto pagamenti maturati tra il 2010 e il 2016 e non ancora versati.

Per il solo contenzioso davanti al Cga e concluso con la sentenza del 4 settembre scorso, il Comune avrebbe dovuto pagare 7 milioni 791 mila 896,89 euro.

Tra Comune e Igm erano già pendenti altri due contenziosi: uno da quasi 400 mila euro davanti al Tribunale e un altro più consistente ma non ancora quantificato davanti al Tar di Catania.

Oltre ad approvare il debito, il Consiglio ha detto sì all’unanimità anche all’immediata esecutività della delibera – così da rispettare le scadenze indicate dai giudici amministrativi – che sarà trasmessa alla Procura regionale della Corte dei conti. Nel dibattito sono intervenuti Franco Zappalà e Ferdinando Messina.

Il Consiglio ha poi votato, ma a maggioranza (29 sì, 2 contrari e un’astensione), una seconda delibera con la quale il Comune diventerà stazione appaltante di quello di Pachino, secondo una possibilità prevista dal codice degli appalti.

Lo schema di accordo stilato dai due enti, già approvato dal consiglio comunale di Pachino, vale solo per le gare del Pnrr e del collegato Piano nazionale per gli investimenti complementari, limitatamente ai bandi con importi superiori alle soglie previste per gli affidamenti diretti.

Una collaborazione già chiesta da altri Comuni della provincia che ritengono di non riuscire a rispettare le scadenze imposte dal Pnrr.

Il comune di Siracusa assumerà le funzioni di stazione appaltante dalla verifica del bando e dall’indizione della gara fino alla sua aggiudicazione lasciando a Pachino le fasi precedente e successiva, così come gli oneri economici della gara e i compensi incentivanti previsti per il personale di Siracusa.

Il protocollo contiene anche i tempi delle procedure e le modalità di gestione di eventuali contenziosi.

Il confronto in aula è stato animato dagli interventi di Angelo Greco, Ivan Scimoneli, Franco Zappalà, Massimo Milazzo, Sergio Bonafede e dell’assessore Edy Bandiera. Votata a maggioranza (26 sì, 4 no e 2 astensioni) anche l’immediata esecutività.

Il terzo punto in discussione era un ordine del giorno con il quale Franco Zappalà chiedeva la sospensione della sosta a pagamento negli stalli blu e di rimodulare la proporzione con gli stalli liberi.

Il consigliere ha motivato la richiesta con la situazione dei parcheggi che si è venuta a creare con l’aumento dei dehors dei locali e, soprattutto, con la realizzazione delle piste ciclabili verso le quali ha usato toni critici.

All’esposizione di Zappalà è seguito un lungo dibattito nel corso del quale, tra favorevoli e contrari alla proposta, sono state evidenziate le conseguenze negative sul traffico e sulla disponibilità di posti auto determinate dalle piste ciclabili, i rischi di danno erariale – o comunque gli effetti per il bilancio – derivanti dalla mancata riscossione delle soste a pagamento e, infine, la necessità di un rinvio della discussione per decidere sulla base di dati certi sugli stalli e sugli eventuali mancati introiti.

Sono intervenuti Paolo Cavallaro, Simone Ricupero, Paolo Romano, Ferdinando Messina, Massimo Milazzo, Luciano Aloschi, Giovanna Porto e Andrea Firenze.

Per l’Amministrazione ha preso la parola l’assessore alla Viabilità, Vincenzo Pantano: i posti auto occupati dalle piste ciclabili, ha detto, sono stati rimodulati a tutto vantaggio degli stalli liberi.

L’ordine del giorno è stato respinto con 16 voti contrari, 7 favorevoli e 4 astensioni.

Bocciato anche un secondo ordine del giorno (14 no e 11 sì) presentato da Cavallaro e che si occupava delle criticità del sistema di raccolta dei rifiuti.

Il consigliere, dopo avere esposto il problema, ha chiesto all’Amministrazione di organizzare un programma di raccolta “adeguato a un maggiori rispetto del decoro della città” e che il servizio sia comunque concluso nelle prime ore del mattino.

Cavallaro si è occupato anche di intensificare i controlli facendo ricorso agli ispettori ambientali, a un maggior numero di agenti di Polizia municipale e all’installazione di telecamere nelle aree in cui frequentemente si formano le micro-discariche abusive.

Infine, ha chiesto un’attività di informazione preventiva attraverso i media e incontri con associazioni e utenti.

Dopo gli interventi di Messina, Andrea Buccheri, Zappalà, Milazzo e Damiano De Simone, ha replicato l’assessore e vice sindaco Edy Bandiera spiegando le iniziative e i risultati già ottenuti dall’amministrazione comunale sulle soluzioni prospettate nel documento e aggiungendo che sul territorio sono già state collocate 49 telecamere.

In forza di questa attività, Bandiera ha chiesto il ritiro dell’ordine del giorno ma, nella controreplica, Cavallaro ha confermato l’intenzione di metterlo ai voti: in assenza di risultati visibili, ha detto, quelle dell’Amministrazione sono solo promesse ed è necessario un segnale del consiglio comunale.

Portava la firma di Paolo Romano un terzo ordine del giorno, anche questo bocciato (13 no e 10 sì) con il quale si chiedeva al Consiglio a impegnare l’Amministrazione a progettare un piano di rigenerazione per Fontane Bianche.

Secondo il consigliere, da troppi anni non ci sono investimenti nella località balneare, che è fonte di consistenti entrate per il Comune attraverso l’Imu e la tassa di soggiorno.

Per tutto ciò, Romano chiedeva la redazione di un piano di rigenerazione coinvolgendo i residenti e le parti interessante e individuando le fonti di finanziamento.

Ha risposto l’assessore Bandiera dicendo che quanto richiesto sarà contenuto nel prossimo Piano triennale della opere pubbliche.

Gli interventi saranno finanziati, attraverso la Regione, con la Fua (Area funzionale urbana) prevista dal Piano di coesione dell’Unione Europea 2021-2027.

È prevista una spesa di 80 milioni per un gruppo di 5 comuni di cui Siracusa è capofila. Prima del voto hanno preso la parola Messina e Cavallaro.

Un ultimo ordine del giorno, a firma di Scimonelli, sul tema dell’erosione costiera non è stato discusso per l’assenza del proponente.

 

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